行业信息

  • 1、进入工地的工作人员必须配戴安全帽;

    2、吊车进入吊装状态吊臂下不准工作人员停留;

    3、立柱吊装完毕,操作员未完全紧闭地脚螺栓螺母时立柱不得于吊车脱离;

    4、工作人员在攀登高空,实施高空作业时必须配戴安全带同时使用安全绳,以防产生意外。

    构件安装安全错施:

    1、严格检查吊车吊装构件。

    2、严格检查立柱吊点构件。

    3、严格检查牌面钢结构吊点构件,对有问题的吊点构件进行加固确保吊点不留在安全隐患。


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  • 钢丝绳不停地通过滑轮绳槽和卷筒, 细谈起重吊车钢丝绳的维护颐养对其寿命的影响:起升机构工作时。要受拉、挤压、摩擦、扭转等载荷作用,同时,跟着钢丝绳通过一系列滑轮,又不时地受弯曲和挤压的反复作用,会泛起疲惫断丝现象,加之磨损和锈蚀等其它因素,加剧钢丝绳断丝的发展,因此,每周应对钢丝绳进行一次外观检查,每月应进行一次全面深入细致的具体检查,对少数断丝要妥善处置好,以防断丝使其它钢丝折断;对个别段钢丝绳,要及时截除,例如,不扭转钢丝绳若固定不当、扭力失去平衡,靠近锚固端就会发生鸟笼现象,若不及时截除,将影响整根钢丝绳的寿命。若起升机构使用右旋钢丝绳,当卷筒绳槽的走向从左向右时,绳必需从卷筒上方绕出,如当卷筒绳槽的走向从右向左时,绳必需从卷筒下方绕出,若起升机构使用左旋钢丝绳,当卷筒绳槽的走向从左向右时,绳必需从卷筒下方绕出,当卷筒绳槽的走向从右向左时,绳必需从卷筒上方绕出,因此,钢丝绳的绕缠一定要由专业职员进行,以保证环绕纠缠准确,从而保证钢丝绳的使用寿命。

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  • 专业从事大型设备进出厂安装就位、机器吊装移位、货柜装卸、起重安装、安装吊运、设备就位、机械安装各种大型进口及国产的机械,起吊。如:各种机床、机组设备的装卸运输、吊装(上楼)下坑就位。

    服务范围

      重型精密机器货柜(集装箱)装卸、拆箱、定位

      无尘室精密设备安装、定位、搬迁

      精密设备包装、装车

      精密设备的楼层吊装、高难度吊装作业


  • 叉车制动系统的改进 改进措施是在制动系统中各增加1个空气加力泵及1个储油罐。改进后,制动系统中共有2个空气加力泵及2个储液罐,即空气加力泵7、10和储液罐11、12,2个空气加力泵7、10的出液管分别与左制动器8、右制动器9交叉连接,分别作用在左、右钳盘式制动器的2个制动缸上。即使有1个空气加力泵损坏,制动系统仍可以起到制动作用,从而提高了叉车制动器的安全性。   为减少制动管路的长度,使制动更为灵敏,将空气加力泵7、10安装在叉车主梁上。储液罐11、12安装在驾驶室内,并通过长胶管与空气加力泵7、10连接,这样可使驾驶员方便地观察到储液罐内的液面。而增加储液罐可增加制动液容量,减少制动液温升过快现象。   改进后的12t叉车制动系统,制动距离更短,反应更灵敏,工作更可靠。
    叉车主要性能参数有:额定起重量、载荷中心距、最大起升高度、自由起升高度、门架倾角、最大起升速度、最高行驶速度、最大爬坡度、最小转变半径、发动机(电机、蓄电池)性能指标等。   主要尺寸参数有:外形尺寸(长、宽、高)、轴距、前后轮距、最小离地间隙等。 主要重量参数有:自重、空载前轴负荷、空载后轴负荷、满载前轴负荷、满载后轴负荷等。
    油温高和水温高相似,也有大小循环,只是不是通过节温器,他有个回油单向阀,如果这个阀卡了,油温会高,其他的和水温一样。 当然,大挖机是靠风扇泵驱动风扇马达调整转速,还有一个溢流装置,一般油温高,检查这几个地方都可以解决。 再给大家介绍下一位专家的看法。根据其多年的经验,他认为,在发动机的油温和水温同时过高的情况下,如果油、水数量足够或欠缺不多,应先降油温、后降水温。
    驾驶员的舒适感对为保证叉车高效运行非常重要。OM特别为驾驶员创造了安全舒适的驾车环境。OM叉车的驾驶座具有全方位的调节功能:座椅靠背可向后或向前倾斜,座椅弹簧可进行调节,座椅可向后或向前移动。这一切都符合人机工程学原理,充分考虑驾驶员的身体需求,度身订做最舒服的驾驶方式。 让驾驶员有安全感 叉车的不正当操作可能会造成安全隐患,这些不正当操作包括:转弯时不减速,载荷升高时驾驶,叉车超载,在倾斜、松软的地面行驶等。驾驶员在操作时应尽量避免这些不安全操作。
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  • 吊装是指吊车或者起升机构对设备的安装、就位的统称.

    吊装是一种针对设备就位的一种专用词。

    吊装一般需要吊具(或称吊索具)配合进行,吊具由专业生产厂家制造。介绍吊装技术,特别是使用起重机吊装技术的专业网站,如起重机吊装技术之家等。


  • 叉车制动系统的改进 改进措施是在制动系统中各增加1个空气加力泵及1个储油罐。改进后,制动系统中共有2个空气加力泵及2个储液罐,即空气加力泵7、10和储液罐11、12,2个空气加力泵7、10的出液管分别与左制动器8、右制动器9交叉连接,分别作用在左、右钳盘式制动器的2个制动缸上。即使有1个空气加力泵损坏,制动系统仍可以起到制动作用,从而提高了叉车制动器的安全性。   为减少制动管路的长度,使制动更为灵敏,将空气加力泵7、10安装在叉车主梁上。储液罐11、12安装在驾驶室内,并通过长胶管与空气加力泵7、10连接,这样可使驾驶员方便地观察到储液罐内的液面。而增加储液罐可增加制动液容量,减少制动液温升过快现象。   改进后的12t叉车制动系统,制动距离更短,反应更灵敏,工作更可靠。
    叉车主要性能参数有:额定起重量、载荷中心距、最大起升高度、自由起升高度、门架倾角、最大起升速度、最高行驶速度、最大爬坡度、最小转变半径、发动机(电机、蓄电池)性能指标等。   主要尺寸参数有:外形尺寸(长、宽、高)、轴距、前后轮距、最小离地间隙等。 主要重量参数有:自重、空载前轴负荷、空载后轴负荷、满载前轴负荷、满载后轴负荷等。
    油温高和水温高相似,也有大小循环,只是不是通过节温器,他有个回油单向阀,如果这个阀卡了,油温会高,其他的和水温一样。 当然,大挖机是靠风扇泵驱动风扇马达调整转速,还有一个溢流装置,一般油温高,检查这几个地方都可以解决。 再给大家介绍下一位专家的看法。根据其多年的经验,他认为,在发动机的油温和水温同时过高的情况下,如果油、水数量足够或欠缺不多,应先降油温、后降水温。
    一般叉车脚踏板vs微动控制踏板 在操作叉车时,驾驶员往往因为一不小心脚部力量未把握好而出现操作失误,造成本可避免的损失。OM独有的微动控制踏板使驾驶员能在微小面精确地移动,从而能更好控制叉车运行,避免各种操作失误。微动控制踏板在短距离精确定位方面能保证叉车精确操作,尤其是在装运的货物体积大、数量多时,微动控制踏板的良好功效更明显。
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  • 科瑞通成立于2005年,是一家专业的国际货代进口服务运营商,主要从事于全球国际空运进口、国际快递进口、DHL.UPS .fedex.TNT.EMS进口服务,国际海运进口、国际进口业务的发展和服务,公司合作伙伴遍布全球200多个国家和地区,为多样化的客户群体提供专业一流的货运解决方案,努力打造货运行业的第一品牌,发展成为一家专业的进口物流服务商。分拣理货中心位于北京国际机场,交通便利,地理条件得天独厚, 24小时不间断货物处理能力,极大的满足了客户的各种需求。科瑞通国际物流立足北京特区,积极向华东、华南地区拓展,与国际4大快递公司及代理商深度合作国外到北京的进口物流服务,稳步构建完善的进口物流网络。为满足国内外客户的国外取件需求,科瑞通国际物流锐意进取,不断创新,投巨资,在公司内部培养一批中流砥柱,同时从其它行业吸收精英以满足业务高速发展及服务需要。 我们的目标是实现网络资源共享,客户资源共享,信息技术共享,通过全网建设达到规模效率,实现品牌效益,逐步发展成为一支可以满足各层次客户需求的行业知名的第三方物流企业。
     公司优势服务项目
    1主推:英国到北京快递进口双清包税派送到门服务。(快递服务适合100kg以下的货物) 

    我公司北京操作下单后英国快递主动安排上门取件后从英国快递到北京,或者英国快递到香港。全程由我公司操作不需要英国发货人填单联系快递。快递费用也不需要英国发货人付,也不需要收货人支付,我公司会和下单给我司的客人结算(即第三方支付运费)。

    2. 英国到北京空运进口服务 (适合100kg以上较多的货物)
    我公司在英国有长期合作的代理,同时与SQ、NZ、K4、GA、UPS、EK、FEDEX、MP、GF、MH、CX、BA、ET、QR、AF、KQ、QF、PR等多家航空公司长期合作,舱位保证,价格优惠。英国代理专业操作英国本地上门提货,英国清关,空运订舱,英国到北京空运服务,英国到香港空运服务。

    英国到北京海运进口服务
    我司英国代理以MAERSK、OOCL、APL、CHINA SHIPPING、CMA等多家船公司签订长期货运合约。专业操作英国到北京整柜散货海运服务。优惠的运价和充分的舱位,为您提供准确、快捷、方便、专业的国际物流服务。 


  • 起重设备按结构不同可分为轻小型起重设备、升降机、起重机和架空单轨系统等几类。轻小型起重设备主要包括起重滑车、吊具、千斤顶、手动葫芦、电动葫芦和普通绞车,大多体积小、重量轻、使用方便。除电动葫芦和绞车外,绝大多数用人力驱动,适用于工作不繁重的场合。它们可以单独使用,有的也可作为起重机的起升机构。有些轻小型起重设备的起重能力很大,如液压千斤顶的起重量已达 750吨。升降机主要作垂直或近于垂直的升降运动,具有固定的升降路线,包括电梯、升降台、矿井提升机和料斗升降机等。起重机是在一定范围内垂直提升并水平搬运重物的多动作起重设备。

  • 叉车制动系统的改进 改进措施是在制动系统中各增加1个空气加力泵及1个储油罐。改进后,制动系统中共有2个空气加力泵及2个储液罐,即空气加力泵7、10和储液罐11、12,2个空气加力泵7、10的出液管分别与左制动器8、右制动器9交叉连接,分别作用在左、右钳盘式制动器的2个制动缸上。即使有1个空气加力泵损坏,制动系统仍可以起到制动作用,从而提高了叉车制动器的安全性。   为减少制动管路的长度,使制动更为灵敏,将空气加力泵7、10安装在叉车主梁上。储液罐11、12安装在驾驶室内,并通过长胶管与空气加力泵7、10连接,这样可使驾驶员方便地观察到储液罐内的液面。而增加储液罐可增加制动液容量,减少制动液温升过快现象。   改进后的12t叉车制动系统,制动距离更短,反应更灵敏,工作更可靠。
    叉车主要性能参数有:额定起重量、载荷中心距、最大起升高度、自由起升高度、门架倾角、最大起升速度、最高行驶速度、最大爬坡度、最小转变半径、发动机(电机、蓄电池)性能指标等。   主要尺寸参数有:外形尺寸(长、宽、高)、轴距、前后轮距、最小离地间隙等。 主要重量参数有:自重、空载前轴负荷、空载后轴负荷、满载前轴负荷、满载后轴负荷等。
    油温高和水温高相似,也有大小循环,只是不是通过节温器,他有个回油单向阀,如果这个阀卡了,油温会高,其他的和水温一样。 当然,大挖机是靠风扇泵驱动风扇马达调整转速,还有一个溢流装置,一般油温高,检查这几个地方都可以解决。 再给大家介绍下一位专家的看法。根据其多年的经验,他认为,在发动机的油温和水温同时过高的情况下,如果油、水数量足够或欠缺不多,应先降油温、后降水温。
    现在,二手叉车已经瞄准欧美等国际市场,在2010年会全力推出小5吨、电动叉车等高端产品开拓国内、国际市场提供了向前, 向左和向右三向操作功能, 可在更狭窄的通道中工作,有效的运用仓库的高度和宽度以增加储存面积, 从而享有库房的最高使用效率。 全自由提升;平稳的减速提升和停止;自动调节延伸距离;货叉的旋转及测移畅顺,增加了工作循环的速度;安全设计确保减低震荡;电瓶充电器由微电脑控制,使充电达到最佳的效果;低噪音设计,使操作更宁静。 足部空间增加了9% 增加了驾驶室内的足部空间,并采用大的手垫和可调校高度的身垫,使操作更舒适。 设计上揉合了人体工程学的概念,使叉车的操作更得心应手,大大的减低行驶时的震荡,使驾驶更舒适。使用新式的树脂制造避震器以吸收震荡,叉车更平稳。
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  • 吊装是指吊车或者起升机构对设备的安装、就位的统称.

    吊装是一种针对设备就位的一种专用词。

    吊装一般需要吊具(或称吊索具)配合进行,吊具由专业生产厂家制造。介绍吊装技术,特别是使用起重机吊装技术的专业网站,如起重机吊装技术之家等。


  • 吊装、起重的安全技术有哪些?橇棍是一种工具式拉杆,长度一般为1.5m左右,(1)撬棍工作时要承受较大的弯矩,选用时其形状、大上应便于操作。不要用其它杆件替代,以免造成难以操作或折断、压扁、变形等。(2)撬拨重物时,支点要选用坚固构件,不要用易滑动、易破碎或不规则物体,以免因打滑而伤人。(3)高处使用撬棍作业时,其临边危险处禁止操作。防止撬棍滑脱,人体重心失控,造成人员坠落。(4)使用撬棍时,不可随意加长和松手,防止滑倒,掉落伤人,多人同时作业须有统一指挥。滚江是人工搬运重物进行短距离运输时,将重物与地面的滑动磨擦转为滚动磨擦的圆形杆件。
    在使用中应注意以下几点。 (1)同一重物下所用滚江一定要保持规格一致,即直径、长短、材质相同。滚江长度须大于重物底宽,且两端应露出不少于15cm的长度。(2)在摆放滚江时,应注意手的位置,当滚杠为钢管时,应拇指在外,其余手指伸在管内以免压伤手指。(3)滚江在滚动时应注意观察,发现有歪斜、偏位时应用大锤或撬棍拨正,严禁用手、脚直接与滚杠接触。(4)滚杠可用圆木、圆钢、网管或钢管内灌入砂子、混凝土做成。手拉葫芦是以环形链条作为它的起重柔性件的手动起重工具。即可垂直吊物,又可横向拉物,是一种结构紧凑、使用方便的链式起重机械。主要有WA、SH、SBL三种类型。起重量为0.5~30t,起升高度为2.5~3m,特制的量大起升高度为12m.这一起重工具。
    吊装作业属于高空作业的一种,也是极容易出现意外的一种作业方式,虽然危险,这种作业方式也是一直都需要的,既然不可避免,就要尽能力保护自己不出现意外,吊装是人操作机械把物品运往高空的一种运输方法,发生意外的概率是极低的,虽然如此,当运往高空的货物出现意外掉落的时候也很容易对路过的行人造成生命威胁,因此不管是哪一种高空作业方式都需要格外注意安全问题,吊装的机器钢索必须选用承重力高的类型,此外机器的操作灵敏度也有很高的要求,操作人员必须选用经验丰富的老职员。在用定型起重吊装机械如履带吊车、轮胎吊车、桥式吊车等进行吊装作业时,除遵守本标准外,还应遵守该定型机械的操作规程;吊装作业时。
    吊车出租起吊重大物品需要注意的吊车在运输重大货物时起到了关键的作用,很多时候要用到吊车,吊车在装载重大件货物时起到了很关键的作用,我们吊车出租就跟大家聊聊在装载重大件货物时要注意什么?这样才能有效地掌握操作技巧。正确选择钢丝绳、舱位及货位。重大件货物的装载位置,应从保证货物和船舶安全及便于作业和使用船舶重型起货设备等方面考虑。当货物装于上甲板,应根据货物性质,合理选定货位。一般应安排在船上重型起货设备能够吊装吊卸的部位。如怕水湿的货物(如裸装汽车等)应配置在中部上层建筑后面的甲板上。重大件货物的装载部位应不妨碍起货机、吊杆起落、系解缆等操作,不应堆装在消防干线及支管、测水管、水密门、排水孔、货舱进出孔、操作各种阀门的设备等处所。
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  • 工作机构包括:起升机构、运行机构、变幅机构和旋转机构,被称为起重机的四大机构。

    (1)起升机构,是用来实现物料的垂直升降的机构,是任何起重机

    不可缺少的部分,因而是起重机最主要、最基本的机构。

    (2)运行机构,是通过起重机或起重小车运行来实现水平搬运物料的机构,有无轨运行和有轨运行之分,按其驱动方式不同分为自行式和牵引式两种。

    (3)变幅机构,是臂架起重机特有的工作机构。变幅机构通过改变臂架的长度和仰角来改变作业幅度。

    (4)旋转机构,是使臂架绕着起重机的垂直轴线作回转运动,在环形空间运移动物料。起重机通过某一机构的单独运动或多机构的组合运动,来达到搬运物料的目的。


  • 叉车制动系统的改进 改进措施是在制动系统中各增加1个空气加力泵及1个储油罐。改进后,制动系统中共有2个空气加力泵及2个储液罐,即空气加力泵7、10和储液罐11、12,2个空气加力泵7、10的出液管分别与左制动器8、右制动器9交叉连接,分别作用在左、右钳盘式制动器的2个制动缸上。即使有1个空气加力泵损坏,制动系统仍可以起到制动作用,从而提高了叉车制动器的安全性。   为减少制动管路的长度,使制动更为灵敏,将空气加力泵7、10安装在叉车主梁上。储液罐11、12安装在驾驶室内,并通过长胶管与空气加力泵7、10连接,这样可使驾驶员方便地观察到储液罐内的液面。而增加储液罐可增加制动液容量,减少制动液温升过快现象。   改进后的12t叉车制动系统,制动距离更短,反应更灵敏,工作更可靠。
    叉车主要性能参数有:额定起重量、载荷中心距、最大起升高度、自由起升高度、门架倾角、最大起升速度、最高行驶速度、最大爬坡度、最小转变半径、发动机(电机、蓄电池)性能指标等。   主要尺寸参数有:外形尺寸(长、宽、高)、轴距、前后轮距、最小离地间隙等。 主要重量参数有:自重、空载前轴负荷、空载后轴负荷、满载前轴负荷、满载后轴负荷等。
    油温高和水温高相似,也有大小循环,只是不是通过节温器,他有个回油单向阀,如果这个阀卡了,油温会高,其他的和水温一样。 当然,大挖机是靠风扇泵驱动风扇马达调整转速,还有一个溢流装置,一般油温高,检查这几个地方都可以解决。 再给大家介绍下一位专家的看法。根据其多年的经验,他认为,在发动机的油温和水温同时过高的情况下,如果油、水数量足够或欠缺不多,应先降油温、后降水温。
    温暖的风管和风机的保护:假如您的叉车配备了温暖的风管或风机,一个夏天的手术后,或预备为行将到来的寒冷的冬天,秋天是相当适合这些设备的查看,风是正常的,无论是排气检测线老化,等等,假如有有任何问题可以及时处理。进气管或进气格栅的保养:查看这些部件是否有杂物,假如有杂物,可以用压缩空气吹走灰尘,此外,在发动机冷却的情况下,上述区域是否可以用水枪从内到外清洗。
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  • 安全保证措施,防止起重机倾翻措施 

    (1).吊装现场道路必须平整坚实,回填土、松软土层要进行处理。如土质松软,应单独铺设道路。起重机不得停置在斜坡上工作,也不允许起重机两个边一高一低。

    (2).严禁超载吊装。

    (3).禁止斜吊。斜吊会造成超负荷及钢丝绳出槽,甚至造成拉断绳索和翻车事故。斜吊还会使重物在脱离地面后发生快速摆动,可能碰伤人或其他物体。

    (4).绑扎构件的吊索须经过计算,所有起重工具,应定期进行检查,对损坏者作出鉴定,绑扎方法应正确牢固,以防吊装中吊索破断或从构件上滑脱,使起重机失重而倾翻。

    (5).不吊重量不明的重大构件设备。

    (6).禁止在六级风的情况下进行吊装作业。

    (7).指挥人员应使用统一指挥信号,信号要鲜明、准确。起重机驾驶人员应听从指挥。


  • 吊装、起重的安全技术有哪些?橇棍是一种工具式拉杆,长度一般为1.5m左右,(1)撬棍工作时要承受较大的弯矩,选用时其形状、大上应便于操作。不要用其它杆件替代,以免造成难以操作或折断、压扁、变形等。(2)撬拨重物时,支点要选用坚固构件,不要用易滑动、易破碎或不规则物体,以免因打滑而伤人。(3)高处使用撬棍作业时,其临边危险处禁止操作。防止撬棍滑脱,人体重心失控,造成人员坠落。(4)使用撬棍时,不可随意加长和松手,防止滑倒,掉落伤人,多人同时作业须有统一指挥。滚江是人工搬运重物进行短距离运输时,将重物与地面的滑动磨擦转为滚动磨擦的圆形杆件。
    在使用中应注意以下几点。 (1)同一重物下所用滚江一定要保持规格一致,即直径、长短、材质相同。滚江长度须大于重物底宽,且两端应露出不少于15cm的长度。(2)在摆放滚江时,应注意手的位置,当滚杠为钢管时,应拇指在外,其余手指伸在管内以免压伤手指。(3)滚江在滚动时应注意观察,发现有歪斜、偏位时应用大锤或撬棍拨正,严禁用手、脚直接与滚杠接触。(4)滚杠可用圆木、圆钢、网管或钢管内灌入砂子、混凝土做成。手拉葫芦是以环形链条作为它的起重柔性件的手动起重工具。即可垂直吊物,又可横向拉物,是一种结构紧凑、使用方便的链式起重机械。主要有WA、SH、SBL三种类型。起重量为0.5~30t,起升高度为2.5~3m,特制的量大起升高度为12m.这一起重工具。
    吊装作业属于高空作业的一种,也是极容易出现意外的一种作业方式,虽然危险,这种作业方式也是一直都需要的,既然不可避免,就要尽能力保护自己不出现意外,吊装是人操作机械把物品运往高空的一种运输方法,发生意外的概率是极低的,虽然如此,当运往高空的货物出现意外掉落的时候也很容易对路过的行人造成生命威胁,因此不管是哪一种高空作业方式都需要格外注意安全问题,吊装的机器钢索必须选用承重力高的类型,此外机器的操作灵敏度也有很高的要求,操作人员必须选用经验丰富的老职员。在用定型起重吊装机械如履带吊车、轮胎吊车、桥式吊车等进行吊装作业时,除遵守本标准外,还应遵守该定型机械的操作规程;吊装作业时。
    吊车起重机在冬天事情还是比较多的,尤其是温度比较低的时候,我们总会遇到各种各样的故障,冬天吊车起重机如何热车,这是我们很多车友必须要知道的,冬天吊车起重机启动也是一个大难题,我们车友可以看一下。一般的汽车启动后,原地怠速3--5分钟即可完成热车。这时候可以查看一下防冻液等是否充足,车辆周围有无异物。如果是吊车起重机,有的车辆启动时需要加些油门才能打着火。还有的吊车起重机需要按下遇热按钮30--50秒再启动车辆,这样比较好打火。加油门只是针对的比较陈旧的吊车起重机,一般汽油车不要加油门,否则会增加油耗,损害发动机。车辆怠速一段时间后,要仔细看看水温表,不要等到水温指针指向中间才起步。只要是水温从0升上来一块后即表明热车完成。
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  • 1、进入工地的工作人员必须配戴安全帽;

    2、吊车进入吊装状态吊臂下不准工作人员停留;

    3、立柱吊装完毕,操作员未完全紧闭地脚螺栓螺母时立柱不得于吊车脱离;

    4、工作人员在攀登高空,实施高空作业时必须配戴安全带同时使用安全绳,以防产生意外。

    构件安装安全错施:

    1、严格检查吊车吊装构件。

    2、严格检查立柱吊点构件。

    3、严格检查牌面钢结构吊点构件,对有问题的吊点构件进行加固确保吊点不留在安全隐患。

    构件吊装工作人员安全错施:

    牌面吊装、吊点定在大梁端及牌面夹角,使吊车在起吊时牌面尽可能处平衡状态,牌面吊离地面升高到立柱上端后旋转牌面使牌面支撑立柱与立柱上端垂直落吊对位,此时需操作员辅助执行操作,员工1至3人配带保险带攀登至立柱对位连接点先扣紧固定保险带于牌面大梁,随后使用撬棍顺力对位,对位准确指挥及时落吊,平稳落吊到位,高空焊接人员开始焊接。高空焊接人员在作业时随身佩带的保险绳,保险带必须与牌面钢结构构件连接牢固,值与身后防止电焊火花践上保险绳,保险带。连接点焊接牢固允许吊车撤离

    (1).明确各级施工人员安全生产责任,各级施工管理人员要确定自己的安全责任目标,实行项目经理责任制。实行安全一票否决制。

    (2).起吊工具应牢固可靠,做好选用质量合格的工具。做好试吊工作,经确认无问题后方准吊装。进入工地必须戴安全帽,高处作业必须系安全带。

    (3).吊装散状物品,必须捆绑牢固,并保持平衡,方可起吊。

    (4).非机电人员严禁动用机电设备。

    (5).坚持安全消防检查制度,发现隐患,及时消除,防止工伤,火灾事故发生。

  • 叉车制动系统的改进 改进措施是在制动系统中各增加1个空气加力泵及1个储油罐。改进后,制动系统中共有2个空气加力泵及2个储液罐,即空气加力泵7、10和储液罐11、12,2个空气加力泵7、10的出液管分别与左制动器8、右制动器9交叉连接,分别作用在左、右钳盘式制动器的2个制动缸上。即使有1个空气加力泵损坏,制动系统仍可以起到制动作用,从而提高了叉车制动器的安全性。   为减少制动管路的长度,使制动更为灵敏,将空气加力泵7、10安装在叉车主梁上。储液罐11、12安装在驾驶室内,并通过长胶管与空气加力泵7、10连接,这样可使驾驶员方便地观察到储液罐内的液面。而增加储液罐可增加制动液容量,减少制动液温升过快现象。   改进后的12t叉车制动系统,制动距离更短,反应更灵敏,工作更可靠。
    叉车主要性能参数有:额定起重量、载荷中心距、最大起升高度、自由起升高度、门架倾角、最大起升速度、最高行驶速度、最大爬坡度、最小转变半径、发动机(电机、蓄电池)性能指标等。   主要尺寸参数有:外形尺寸(长、宽、高)、轴距、前后轮距、最小离地间隙等。 主要重量参数有:自重、空载前轴负荷、空载后轴负荷、满载前轴负荷、满载后轴负荷等。
    油温高和水温高相似,也有大小循环,只是不是通过节温器,他有个回油单向阀,如果这个阀卡了,油温会高,其他的和水温一样。 当然,大挖机是靠风扇泵驱动风扇马达调整转速,还有一个溢流装置,一般油温高,检查这几个地方都可以解决。 再给大家介绍下一位专家的看法。根据其多年的经验,他认为,在发动机的油温和水温同时过高的情况下,如果油、水数量足够或欠缺不多,应先降油温、后降水温。
    机舱保护:查看发动机舱内的机油、制动液和防冻液,是否油量足够,是否蜕变,是否替换循环,机油是否像车辆的血液,要改动循环有必要改动,以确保油循环的流转。制动体系保养:秋、夜温差大,简单形成车身胀大收缩变形,常常应查看制动是否变弱、漂移、制动踏板的力度是否有改动,需求清洗整个管路部分的制动体系。
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  • 起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械。又称吊车。轮胎起重机的主要特点是:其行驶驾驶室与起重操纵室合二为一、是由履带起重机(履带吊)演变而成,将行走机构的履带和行走支架部分变成有轮胎的底盘,克服了履带起重机(履带吊)履带板对路面造成破坏的缺点,属于物料搬运机械。起重设备有的工作特点是做间歇性运动,即在一个工作循环中取料、运移、卸载等动作的相应机构是交替工作的,起重机在市场上的发展和使用越来越广泛。由于不用支腿吊重及吊重行驶经常出现一些事故,行驶的速度也较履带起重机(履带吊)快;作业稳定、起重量大、可在特定范围内吊重行走、但必须保证道路平整坚实、轮胎气压符合要求、吊离地面不得超过50CM;禁止带负荷长距离行走。为保证作业安全,目前国内基本上禁止不打支腿进行吊装作业。

  • 叉车制动系统的改进 改进措施是在制动系统中各增加1个空气加力泵及1个储油罐。改进后,制动系统中共有2个空气加力泵及2个储液罐,即空气加力泵7、10和储液罐11、12,2个空气加力泵7、10的出液管分别与左制动器8、右制动器9交叉连接,分别作用在左、右钳盘式制动器的2个制动缸上。即使有1个空气加力泵损坏,制动系统仍可以起到制动作用,从而提高了叉车制动器的安全性。   为减少制动管路的长度,使制动更为灵敏,将空气加力泵7、10安装在叉车主梁上。储液罐11、12安装在驾驶室内,并通过长胶管与空气加力泵7、10连接,这样可使驾驶员方便地观察到储液罐内的液面。而增加储液罐可增加制动液容量,减少制动液温升过快现象。   改进后的12t叉车制动系统,制动距离更短,反应更灵敏,工作更可靠。
    叉车主要性能参数有:额定起重量、载荷中心距、最大起升高度、自由起升高度、门架倾角、最大起升速度、最高行驶速度、最大爬坡度、最小转变半径、发动机(电机、蓄电池)性能指标等。   主要尺寸参数有:外形尺寸(长、宽、高)、轴距、前后轮距、最小离地间隙等。 主要重量参数有:自重、空载前轴负荷、空载后轴负荷、满载前轴负荷、满载后轴负荷等。
    油温过高对发动机危害大 所谓发动机的温度过高,是指发动机的油温、水温超过90℃。 当这两个温度同时过高时,将会影响发动机的正常工作,并给发动机带来一定的危害:间隙缩小,形成严重磨损或“拉缸”。 油温主要表明产热量与散热量的多少对比。 曲轴与轴承因摩擦而生热,机油则把其大部分热量散发,而产热量与散热量之间的平衡(表现为油温稳定)是相对的。 当产热量超过散热量时,轴瓦温度就会上升,局部温度达到铅的熔点,轴瓦中的铅就会熔化、析出。当铅大量析出之后,轴瓦承载面越来越小和不平,使磨损加剧,严重时局部温度可超过铜的熔点(1083℃),铜也开始熔化,最终导致曲轴与轴承严重烧蚀或产生“瓦抱轴”的后果。 根据试验,当油温达到110℃时,轴承间隙内的油膜温度可达150℃。若油膜温度高达150℃以上时,即容易破裂形成半干摩擦。由于曲轴轴承是铜铅合金,如果降低措施不当,就会使轴承温度过高而使其铅熔化析出,后果不堪设想。 因此,当油和水的温度同时过高时,应当先降油温。
    轮胎保护:在叉车的安全驾驭中,轮胎起着重要的效果。在夏日,由于气温高,要常常查看轮胎气压,不能使轮胎气压过高,不然,会有爆胎的危险,而在秋季,由于气温相对较低,轮胎将供给压力,保持在规则的范围内空气的压力,同时,还应查看划痕的轮胎,由于在秋冬季节橡胶简单板结和变脆的轮胎易渗漏,轮胎,甚至要常常整理夹杂在轮胎。  
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  • 起重机通用八大部件的安全检查方式:

    1、吊钩。检查吊钩的标记和防脱装置是否符合要求,吊钩有无裂纹、剥裂等缺陷;吊钩断面磨损、开口度的增加量、扭转变形,是否超标;吊钩颈部及表面有无疲劳变形、裂纹及相关销轴、套磨损情况。

    2、钢丝绳。常用品种有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳和光面钢丝绳,需要检查钢丝绳规格、型号与滑轮卷筒匹配是否符合设计要求。钢丝绳固定端的压板、绳卡、契块等钢丝绳固定装置是否符合要求。钢丝绳的磨损、断丝、扭结、压扁、弯折、断股、腐蚀等是否超标。

    3、制动装置。

    4、卷筒。卷筒体、筒缘有无疲劳裂纹、破损等情况;绳槽与筒壁磨损是否超标;卷筒轮缘高度与钢丝绳缠绕层数能否相匹配;导绳器、排绳器工作情况是否符合要求;

    5、滑轮。滑轮是否设有防脱绳槽装置;滑轮绳槽、轮缘是否有裂纹、破边、磨损超标等状况,滑轮转动是否灵活。

    6、减速机。减速机运行时有无剧烈金属摩擦声、振动、壳体辐射等异常声音;轴端是否密封完好,固定螺栓是否松动有缺损等状况;减速机润滑油选择、油面高低、立式减速机润滑油泵运行,开式齿轮传动润滑等是否符合要求。

    7、车轮。车轮的踏面、轮轴是否有疲劳裂纹现象,车轮踏面轮轴磨损是否超标。运行中是否出现啃轨现象。造成啃轨的原因是什么。


  • 吊装、起重的安全技术有哪些?橇棍是一种工具式拉杆,长度一般为1.5m左右,(1)撬棍工作时要承受较大的弯矩,选用时其形状、大上应便于操作。不要用其它杆件替代,以免造成难以操作或折断、压扁、变形等。(2)撬拨重物时,支点要选用坚固构件,不要用易滑动、易破碎或不规则物体,以免因打滑而伤人。(3)高处使用撬棍作业时,其临边危险处禁止操作。防止撬棍滑脱,人体重心失控,造成人员坠落。(4)使用撬棍时,不可随意加长和松手,防止滑倒,掉落伤人,多人同时作业须有统一指挥。滚江是人工搬运重物进行短距离运输时,将重物与地面的滑动磨擦转为滚动磨擦的圆形杆件。
    在使用中应注意以下几点。 (1)同一重物下所用滚江一定要保持规格一致,即直径、长短、材质相同。滚江长度须大于重物底宽,且两端应露出不少于15cm的长度。(2)在摆放滚江时,应注意手的位置,当滚杠为钢管时,应拇指在外,其余手指伸在管内以免压伤手指。(3)滚江在滚动时应注意观察,发现有歪斜、偏位时应用大锤或撬棍拨正,严禁用手、脚直接与滚杠接触。(4)滚杠可用圆木、圆钢、网管或钢管内灌入砂子、混凝土做成。手拉葫芦是以环形链条作为它的起重柔性件的手动起重工具。即可垂直吊物,又可横向拉物,是一种结构紧凑、使用方便的链式起重机械。主要有WA、SH、SBL三种类型。起重量为0.5~30t,起升高度为2.5~3m,特制的量大起升高度为12m.这一起重工具。
    操作方便,只要推动推杆,鼓轮转动,依靠钢丝绳与鼓轮产生的磨擦力,带动钢丝绳即可牵引或提升重物。(1)绞磨需用地锚固定,用钢丝绳锁牢。绞磨前第一个钢丝绳导向滑轮必须与鼓轮卷入的钢丝绳在同一水平面上。(2)钢丝绳缠绕在鼓轮上的圈数一般为3~5圈,缠绕方法是拉稍绳头在上,牵引绳头在下,顺序缠绕不准压绳。(3)绞磨转动时,拉稍绳应随之绷紧,即边牵引起绷紧。拉稍力较小时可用人力,较大时可借助其它物体。(4)绞磨应有制动设施。停止时应用别棍将鼓轮别住,将拉稍绳锚住,以防推杆受反作用力回转伤人。(5)应根据起重物的牵引力配备推杆和人力,人均推力可按150N(15kg)计算,其牵引力不宜超过5t,推杆人应用力平稳。精神集中,互相呼应。
    北京吊车出租的吊车臂杆长度、仰角、作业半径、起吊高度、起吊分量、钢丝绳应按使用说明书中规定规模挑选,禁绝超负荷作业。起吊较重物时,先将重物吊起少量,然后查看各组织制动设备、索具、整机稳定性,支腿情况等是否可靠,发现有可疑现象应放下重物,予以仔细查看,起升操作应平稳不受冲击。在起升过程中,如感到起重机挨近倾翻状态或其他风险时,应立即将重物落地。作业中严禁扳动支腿操作阀,若需调整支腿,有必要在无载荷时进行,并将臂杆转至正前方或正后方,作业中发现支腿下沉,吊车倾斜等不正常现象时,应立即放下重物,调整后方能作业。北京吊车出租的吊车如需吊工件行走时,载荷不得超越吊车的答应起分量,工件应处于吊车的正前方,离地不得超500毫米。
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  • 吊装作业前的注意事项。 
      1、检查各安全保护装置和指示仪表应齐全。 
      2、燃油、润滑油、液压油及冷却水应添加充足。 
      3、开动油泵前,先使发动机低速运转一段时间。 
      4、检查钢丝绳及连接部位应符合规定。 
      5、检查液压是否正常。 
      6、检查轮胎气压及各连接件应无松动。 
      7、调节支腿,务必按规定顺序打好守全伸出的支腿,使起重呈水状态,调整机体使回转支承面的倾斜度在无载荷时不大于1/1000(水准泡居中)。 
      8、充分检查工作地点的地面条件。工作地点地面必须具备能将吊车呈水平状态,并能充分承受作用于支腿的力矩条件。 
      9、注意地基是否松软,如较松软,必须给支腿垫好能承载的木板或土块。 
      10、支腿不应靠近地基按方地段。 
      11、应预先进进行调查地下埋设物,在埋设物附近放置安全标牌,以引起注意。 
      12、确认所吊重物的重量和重心位置,以防超载。
      13、根据起重作业曲线,确定工作台半径和额定总起重量即调整臂杆长度和臂杆的角度,使之安全作业。 
      14、应确认提升高度。根据吊车的机型,能把吊钩提升的高度都有具体规定。 
      应预先估计绑绳套用钢丝绳的高度和起吊货物的高度所需的余量,否则不能把货物提升到所需的高度。应留出臂杆底面与叫货之间的空隙。 

  • 叉车制动系统的改进 改进措施是在制动系统中各增加1个空气加力泵及1个储油罐。改进后,制动系统中共有2个空气加力泵及2个储液罐,即空气加力泵7、10和储液罐11、12,2个空气加力泵7、10的出液管分别与左制动器8、右制动器9交叉连接,分别作用在左、右钳盘式制动器的2个制动缸上。即使有1个空气加力泵损坏,制动系统仍可以起到制动作用,从而提高了叉车制动器的安全性。   为减少制动管路的长度,使制动更为灵敏,将空气加力泵7、10安装在叉车主梁上。储液罐11、12安装在驾驶室内,并通过长胶管与空气加力泵7、10连接,这样可使驾驶员方便地观察到储液罐内的液面。而增加储液罐可增加制动液容量,减少制动液温升过快现象。   改进后的12t叉车制动系统,制动距离更短,反应更灵敏,工作更可靠。
    叉车主要性能参数有:额定起重量、载荷中心距、最大起升高度、自由起升高度、门架倾角、最大起升速度、最高行驶速度、最大爬坡度、最小转变半径、发动机(电机、蓄电池)性能指标等。   主要尺寸参数有:外形尺寸(长、宽、高)、轴距、前后轮距、最小离地间隙等。 主要重量参数有:自重、空载前轴负荷、空载后轴负荷、满载前轴负荷、满载后轴负荷等。
    在叉车施工作业中,水温和油温过高是很常见的现象,其对机器性能及寿命影响比较大。 一、水温高 水箱是用来散热的,而这个散热方式是风冷,也就是发动机带动的风扇。 所以说,水温高的原因有: 1、节温器卡死,打不开了,这时水只能走小循环,不通过散热器了。 2、水箱里面脏了,水不流畅,这可以用测温枪检测水箱上下的温度,堵了下面温度会很低。 3、扇转速不够,离合器故障。 4、散热器周边的胶条坏损或没有,这时回产生涡流,热风被循环,不能达到冷却效果。 5、对于第五点,大家容易忽略,就是会不会误报警,传感器坏了,这也有可能的,电脑是很木的,只看数据不看实情。
    叉车蓄电池,只需轻轻掰开蓄电池的小帽子,看蓄电池帽子内部是否有干涸现象或水量是否到达警戒线位置,即可判断电池是否需要加水。此外,蓄电池的极板是用白色玻璃纤维棉包裹着的,正常情况应该是湿润的。 具体做法: 用滴管吸入蒸馏水由排气孔注入电瓶。把加好水的电瓶用透气的遮挡物覆盖排气孔,以防止灰尘落入排气孔。最好用医用的二次蒸馏水。补水的原则是宁少勿多。不够可以再加,多了造成酸比重下降,电瓶容量就会不足。无经验者可以按每孔5mL掌握,补水工具使用玻璃、塑料等吸管。建议使用医用一次性注射器,使用方便而且方便计量。补水工具不能使用任何含金属的器具,注射器应拔去金属针头,套一节塑料管后使用。
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  • 吊装是指吊车或者起升机构对设备的安装、就位的统称.

    吊装是一种针对设备就位的一种专用词。

    吊装一般需要吊具(或称吊索具)配合进行,吊具由专业生产厂家制造。介绍吊装技术,特别是使用起重机吊装技术的专业网站,如起重机吊装技术之家等。


  • 叉车在企业的物流系统中扮演着非常重要的角色,是物料搬运设备中的主力军。广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等国民经济中的各个部门。第二次世界大战期间,叉车得到发展。中国从20世纪50年代初开始制造叉车。特别是随着中国经济的快速发展,大部分企业的物料搬运已经脱离了原始的人工搬运,取而代之的是以叉车为主的机械化搬运。因此,在过去的几年中,中国叉车市场的需求量每年都以两位数的速度增长。

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  • 1、进入工地的工作人员必须配戴安全帽;

    2、吊车进入吊装状态吊臂下不准工作人员停留;

    3、立柱吊装完毕,操作员未完全紧闭地脚螺栓螺母时立柱不得于吊车脱离;

    4、工作人员在攀登高空,实施高空作业时必须配戴安全带同时使用安全绳,以防产生意外。

    构件安装安全错施:

    1、严格检查吊车吊装构件。

    2、严格检查立柱吊点构件。

    3、严格检查牌面钢结构吊点构件,对有问题的吊点构件进行加固确保吊点不留在安全隐患


  • 在实际的作业过程中,要结合现场实际的情况,将起重吊装作业的方案制定出来,其施工的方案要很详细,而且要得到相关负责人的审批才能进行实施。在方案的里面有一些内容是要进行明确的,包括有其中机械,吊点,司机,高处作业,作业平台等等,其方案要具有全面性,针对性等一些特点,很重要的一点就是要有可操作性。之后还会有其中作业安全技术交底的相关内容。之后起重机还要进行安装验收的工作,当起重机械还有相关的配套装置安装好了之后,会有相关的部门对其进行一个验收的工作,只有当其达到了合格的标准之后才能进行作业。在对起重机进行验收的时候,还需要做好相关的记录。实际操作起重机的时候,需要将起重机准用证佩带好,这个证件是由相关部门监测验收了之后所发的证件,当然不止这一个证件,算下来,还有起重机司机上岗证,起重机指挥上岗证,起重工安全操作上岗证,电焊工安全操作上岗证。
    首先我们要搜集一些当地比较有规模的起重吊装公司,把他们的公司名字记录下来然后通过一些渠道了解这些公司的服务怎么样,和这些公司的近年来都有哪些成功的案例可以作为参考。   其次在选择的时候我们要考虑这家吊装公司的设备规模,毕竟工厂搬迁的过程中需要吊装的物品有很多的种类,所以我么你要选择设备种类比较齐全的公司,这样我们就可以因工作需要可以随时的调用适合的起重吊装设备来完成工作。   最后我们在选择的时候要查看这家公司的一些相关的证书,是不是齐全,一家正规的起重吊装公司的个各项证书是比较齐全的,只有一家正规的公司的服务才是最有保障的,查看证件齐全的话我们就要商议价格并签订合同作为我们利益的保障。
    您在使用起重机时应注意哪些。   首先,我们要注意对使用起重机人员的相关资质进行确定,由于起重机自身的体积比较大,操作起来比较复杂,那么为了更好的保证其使用的安全性,应由掌握相关操作技术和经验的人来进行操作。   其次,由于起重机对于吊装物品并没有很多的限制要求,因此,我们在使用起重机的时候,一定要注意吊装的方式是否正确,确保其不会出现滑落的现象。   其三,当一个吊装过程结束后,应注意对起重机的各部件进行检查,以免其影响下一个吊装的安全性。   其四,我们不能在使用起重机的过程中对其进行检查,这样是非常不安全的。此外,在使用起重机时,应注意周围是否有其他人员或者是障碍物,防止意外的发生。   最后,当我们不使用起重机时,应注意先将起重机的各操作部件归于原位后,再关闭总开关。同时,对其进行定期保养也是很有必要的。
    很多吊车车主在感受到吊车速度上有减慢的问题,就急着前往店里面更换三滤,由于三滤的替换要求不一样,吊车三滤不需要一同替换,通常讲由于三滤的替换要求不一样,吊车三滤不需要一同替换从专业角度来看,汽滤通常在3万公里时替换,机滤在5000公里时替换,空滤则能够在1万公里时替换,若是一同替换即是糟蹋。若是长期停放不开的车,大可不必悉数替换三滤,只需替换机油和机滤就能够。
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  • 一、吊装作业前的注意事项。 
      1、检查各安全保护装置和指示仪表应齐全。 
      2、燃油、润滑油、液压油及冷却水应添加充足。 
      3、开动油泵前,先使发动机低速运转一段时间。 
      4、检查钢丝绳及连接部位应符合规定。 
      5、检查液压是否正常。 
      6、检查轮胎气压及各连接件应无松动。 
      7、调节支腿,务必按规定顺序打好守全伸出的支腿,使起重呈水状态,调整机体使回转支承面的倾斜度在无载荷时不大于1/1000(水准泡居中)。 
      8、充分检查工作地点的地面条件。工作地点地面必须具备能将吊车呈水平状态,并能充分承受作用于支腿的力矩条件。 
      9、注意地基是否松软,如较松软,必须给支腿垫好能承载的木板或土块。 
      10、支腿不应靠近地基按方地段。 
      11、应预先进进行调查地下埋设物,在埋设物附近放置安全标牌,以引起注意。 
      12、确认所吊重物的重量和重心位置,以防超载。
      13、根据起重作业曲线,确定工作台半径和额定总起重量即调整臂杆长度和臂杆的角度,使之安全作业。 
      14、应确认提升高度。根据吊车的机型,能把吊钩提升的高度都有具体规定。 
      应预先估计绑绳套用钢丝绳的高度和起吊货物的高度所需的余量,否则不能把货物提升到所需的高度。应留出臂杆底面与叫货之间的空隙。 

  • 北京设备吊装,吊装步骤

    1、设备的进场、上排:在各项准备工作完全做好的情况下,再开始组织设备的进场、上排和吊装工作。

    2、吊装前的准备工作:设备在吊装前,必须做好全面仔细的检查核实工作。检查设备安装基准标记、方位线标记是否正确;检查设备的吊耳是否符合吊装要求。

    3、吊装索具的系接:主要包括滑车挂上吊耳、电动卷扬机的拉力试验和方位调整、拖排牵引和拖尾系统的设置等。

    4、试吊:试吊前检查确认;吊装总指挥进行吊装操作交底;布置各监察岗位进行监察的要点及主要内容;起吊放下进行多次试验,使各部分具有协调性和安全性;复查各部位的变化情况等。

    5、吊装就位:由总指挥正式下令各副指挥,检查各岗位到岗待命情况,并检查各指挥信号系统是否正常;各岗位汇报准备情况,并用信号及时通知指挥台;正式起吊,使设备离开临时支座500—800mm时停止,并作进一步检查,各岗位应汇报情况是否正常;撤除设备支座及地面杂物,继续起吊。


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  • 吊装作业安全注意事项

    1.安全保证措施,防止起重机倾翻措施 (1).吊装现场道路必须平整坚实,回填土、松软土层要进行处理。如土质松软,应单独铺设道路。起重机不得停置在斜坡上工作,也不允许起重机两个边一高一低。

    (2).严禁超载吊装。

    (3).禁止斜吊。斜吊会造成超负荷及钢丝绳出槽,甚至造成拉断绳索和翻车事故。斜吊还会使重物在脱离地面后发生快速摆动,可能碰伤人或其他物体。

    (4).绑扎构件的吊索须经过计算,所有起重工具,应定期进行检查,对损坏者作出鉴定,绑扎方法应正确牢固,以防吊装中吊索破断或从构件上滑脱,使起重机失重而倾翻。

    (5).不吊重量不明的重大构件设备。

    (6).禁止在六级风的情况下进行吊装作业。

    (7).指挥人员应使用统一指挥信号,信号要鲜明、准确。起重机驾驶人员应听从指挥。

    2.防止高空坠落措施

    (1).操作人员在进行高空作业时,必须正确使用安全带。安全带一般应高挂低用,即将安全带绳端的钩环挂于高处,而人在低处操作。

    (2).在高空使用撬扛时,人要立稳,如附近有脚手架或已装好构件,应一手扶住,一手操作。撬扛插进深度要适宜,如果撬动距离较大,则应逐步撬动,不宜急于求成。

    (3).工人如需在高空作业时,应尽可能搭设临时操作台。操作台为工具式,宽度为0.8~1.0 m临时以角钢夹板固定在柱上部,低于安装位置1.0m~1.2m,工人在上面可进行屋架的校正与焊接工作.

    (4).如需在悬高空的屋架上弦上行走时,应在其上设置安全栏杆。

    (5).登高用的梯子必须牢固。使用时必须用绳子与已固定的构件绑牢。梯子与地面的夹角一般为65~70度为宜。

    (6).操作人员在脚手板上通过时,应思想集中,防止踏上挑头板。

    (7).安装有预留孔洞的楼板或屋面板时,应及时用木板盖严。

    (8).操作人员不得穿硬底皮鞋上高空作业。


  • 北京设备移位吊装,安全指南

    1、超载或被吊物重量不清不吊;

    2、指挥信号不明确不吊;

    3、捆绑、吊挂不牢或不平衡,可能引起滑动不吊;

    4、被吊物上有人或浮置物时不吊;

    5、结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤时不吊;

    6、遇有拉力不清的埋置物件时不吊;

    7、工作场地昏暗,无法看清场地、被吊物和指挥信号时不吊;

    8、被吊物棱角处与捆绑钢丝间未加衬垫时不吊;

    9、歪拉斜吊重物时不吊;

    10、吊车保险装置不齐全,不可靠不吊等。


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  • 北京机器吊装移位,起升或下降 
      (1)严格按载荷表的规定,禁止超载,禁止超过额定力矩。 
      在吊车作业中绝不能断开全自超重防止装置(acs系统),禁止从臂杆前方或侧面拖曳载荷,禁止从驾驶室前方吊货。 
      (2)操纵中不准猛力推拉操纵杆,开始起升前,检查离合器杆必须处于断开位置上。 
      (3)自由降落作业只能在下降吊钩时或所吊载荷小于许用荷的30%时使用,禁止在自由下落中紧急制动。 
      (4)当起吊载荷要悬挂停留校长时间时,应该锁住卷筒鼓轮。 

  • 北京叉车租赁,叉车常见技术参数

    1、额定起重量:叉车的额定起重量是指货物重心至货叉前壁的距离不大于载荷中心距时,允许起升的货物的重量,以 T(吨)表示。当货叉上的货物重心超出了规定的载荷中心距时,由于叉车纵向稳定性的限制,起重量应相应减小。

    2、载荷中心距:载荷中心距是指在货叉上放置标准的货物时,其重心到货叉垂直段前壁的水平距离T,以mm(毫米)表示。对于1T到4T叉车规定载荷中心距为500mm。

    3、起升高度:起升高度是指在平坦坚实的地面上,叉车满载,货物升至位置时,货叉水平段的上表面离叉车所在的水平地面的垂直距离。

    4、门架倾角:门架倾角是指无载的叉车在平坦坚实的地面上,门架相对其垂直位置向前或向后的倾角。前倾角的作用是为了便于叉取和卸放货物;后倾角的作用是当叉车带货运行时,预防货物从货叉上滑落。一般叉车前倾角为3°~6°,后倾角为10°~12°。

    5、起升速度:叉车起升速度通常是指叉车满载时,货物起升的速度,以m/min(米/分)表示。提高起升速度,可以提高作业效率,但起升速度过快,容易发生货损和机损事故。国内叉车的起升速度已提高到20m/min。


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  • 构件吊装工作人员安全错施:

    牌面吊装、吊点定在大梁端及牌面夹角,使吊车在起吊时牌面尽可能处平衡状态,牌面吊离地面升高到立柱上端后旋转牌面使牌面支撑立柱与立柱上端垂直落吊对位,此时需操作员辅助执行操作,员工1至3人配带保险带攀登至立柱对位连接点先扣紧固定保险带于牌面大梁,随后使用撬棍顺力对位,对位准确指挥及时落吊,平稳落吊到位,高空焊接人员开始焊接。高空焊接人员在作业时随身佩带的保险绳,保险带必须与牌面钢结构构件连接牢固,值与身后防止电焊火花践上保险绳,保险带。连接点焊接牢固允许吊车撤离

    (1).明确各级施工人员安全生产责任,各级施工管理人员要确定自己的安全责任目标,实行项目经理责任制。实行安全一票否决制。

    (2).起吊工具应牢固可靠,做好选用质量合格的工具。做好试吊工作,经确认无问题后方准吊装。进入工地必须戴安全帽,高处作业必须系安全带。

    (3).吊装散状物品,必须捆绑牢固,并保持平衡,方可起吊。

    (4).非机电人员严禁动用机电设备。

    (5).坚持安全消防检查制度,发现隐患,及时消除,防止工伤,火灾事故发生。


  • 北京吊车出租,吊车是一种广泛用于港口、车间、电力、工地等地方的起吊搬运机械。吊车这个名称是起重机械统一的称号。通常叫吊车的主要还是汽车吊、履带吊和轮胎吊。吊车的用处在于吊装设备、抢险、起重、机械、救援。

    吊车是起重机的俗称,起重机(Crane)是起重机械的一种,是一种作循环、间歇运动的机械。一个工作循环包括:取物装置从取物地把物品提起,然后水平移动到指定地点降下物品,接着进行反向运动,使取物装置返回原位,以便进行下一次循环。如固定式回转起重机、塔式起重机、汽车起重机、轮胎、履带起重机等。 [1] 

    在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械。又称吊车。属于物料搬运机械。起重机的工作特点是做间歇性运动,即在一个工作循环中取料、运移、卸载等动作的相应机构是交替工作的。


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  • 吊车起吊作业注意事项


    1、起升或下降


    (1)严格按载荷表的规定,禁止超载,禁止超过额定力矩。


    在吊车作业中绝不能断开全自超重防止装置(acs系统),禁止从臂杆前方或侧面拖曳载荷,禁止从驾驶室前方吊货。


    (2)操纵中不准猛力推拉操纵杆,开始起升前,检查离合器杆必须处于断开位置上。


    (3)自由降落作业只能在下降吊钩时或所吊载荷小于许用荷的30%时使用,禁止在自由下落中紧急制动。


    (4)当起吊载荷要悬挂停留校长时间时,应该锁住卷筒鼓轮。


    但在下降货物时禁止锁住鼓轮。


    (5)在起重作业时要注意鸣号警告。


    (6)在起重作业范围内除信号员外其他人不得进入。


    (7)在起重作业时,要避免触电事故,臂杆顶部与线路中心的安全距离为:①6.6kv为3m②66kv为5m③275kv为10m。


    (8)若两台吊车共同起吊一货物时,必须有专人统一指挥,两台吊车性能、速度应相同,各自分担的载荷值,应小于一台吊车的额定总起量的80%;其重物的重量不得超过两机起重总和的75%。


    2、回转


    (1)回转作业时,不要紧急停转,以防吊物剧烈摆动发生危险。


    (2)回转中司机要注意机上是否有人或后边有无障碍危险。


    (3)不回转时将回转制动锁住。


    3、起重臂伸缩臂杆。


    (1)不得带载伸臂杆。


    (2)伸缩臂杆时,应保持吊臂前滑轮组与吊钩之间有一定距离。起重外臂外仲时,吊钩应尽量低。


    (3)主付臂杆全部伸出,臂角不得小于使用说明书规定的最小角度,否则整机将倾覆。


    4、轮胎式吊车需带载行走时,道路必须平坦坚实,载荷必须符合原厂规定。重物离地高度不得超过50cm,并拴好拉绳,缓慢行驶,严禁长距离带载行驶。


  • 叉车在企业的物流系统中扮演着非常重要的角色,是物料搬运设备中的主力军。广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等国民经济中的各个部门。第二次世界大战期间,叉车得到发展。中国从20世纪50年代初开始制造叉车。特别是随着中国经济的快速发展,大部分企业的物料搬运已经脱离了原始的人工搬运,取而代之的是以叉车为主的机械化搬运。因此,在过去的几年中,中国叉车市场的需求量每年都以两位数的速度增长。

    市场上可供选择的叉车品牌众多,车型复杂,加之产品本身技术强并且非常专业,因此车型的选择、供应商的选择等是很多选购的企业经常面临的问题。本文着重从车型选择、品牌选择、性能评判标准和我国叉车海外市场贡献率等方面进行介绍。


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  • 北京机床装卸吊装注意事项


    (1)土法施工用的滚动法装卸移动设备,滚杠的粗细要一致,年度应比托排宽度长50cm,严禁带手套填滚杠。装卸车时滚边的坡度不得大于20°,滚道的搭设要平整、坚实,接头错开,滚动的速度不宜太快,必要时要用溜绳。


    (2)在安装过程中,如发现问题应及时采取措施,处理后再继续起吊。


    (3)用扒杆吊装大型塔类设备时,多台卷扬机联合操作,必须要求各卷扬机的卷扬速度大致相同,要保证塔体上各吊点受力大致趋于均匀,避免塔体受力不匀而变形。


    (4)采用回转法或扳倒法吊装塔罐时,塔体底部安装的铰腕必须具有抵抗起吊过程中所产生水平推力的能力,起吊过程中塔体的左右溜绳必须牢靠,塔体回转就位高度时,使其慢慢落入基础,避免发生意外和变形。


    (5)在架体上或建筑物上安装设备时,其强度和稳定性要达到安装条件的要求。在设备安装定位后要按图纸的要求连接紧固或焊接,满足了设计要求的强度和具有稳固性后,才能脱钩,否则要进行临时固定


  • 吊车保养维修的必要

    保养和维护的好不仅直接关系到吊车机械的使用安全,也决定吊车机械设备是否能够保持后续生命力和延长使用寿命,从而创造更多经济效益。吊车在长期使用过程中,一些零部件和连接件都由于振动、摩擦等因素而不可避免地出现松动、腐蚀、老化、破损等现象。为了延长吊车的使用寿命,减少设备故障率,减少和消除安全隐患,定期对吊车做好设备保养维护工作是十分必要的,也是非常重要的。只有经常地检查、保养和维护吊车,对其需要润滑的部位进行润滑,对其需要拧紧的部件进行牢固,对其易损的部件进行维修、更换等,才能及时消除设备的故障隐患,降低事故发生率,使吊车更安全的运行,以创造更好的经济效益。

    作为吊车的使用单位,除了要求操作人员严格遵守相关特种设备的技术规范和安全操作规程外,还应高度重视其保养和维护,在设备为生产创造经济效益的同时,也要把部分资金投入到吊车设备的保养和维护工作中去,定期保养,及时维修,以更好地确保设备和人身安全。

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  • 科瑞通专业代理美国DHL(中外运敦豪),美国FEDEX(联邦快递),美国UPS(联合包裹),美国TNT(天地物流),四大国际快递,提供美国全境上门收件,美国出口清关,特价提供美国到北京专线门到门快递服务。
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  • 设备假如体型较为规范,就可以直接装车转移,可是假如体型对比特别的设备装车就要 灵敏,有几点需求注意的,首要要将着力点固定住,简单磕碰的当地必定要采纳减震办法, 避免磕碰。首先是要找一位经验丰富的司机,匀速行进才可以确保设备安全到家。 中小规模的设备搬运公司,他们只能提供设备从卸车到就位的服务。物流公司是不负责设备的卸车的,更不负责将设备将设备从厂区搬运到车间。这一服务,就是由很多中小设备搬运公司负责。它们通常使用叉车、汽车起重机完成设备的卸车、转移、就位、装车等工作。   

    我们常遇到设备的装、运、安装等项工作,不论是采用扒杆起吊或是机械吊装都应注意以下几点:

    (1)土法施工用的滚动法装卸移动设备,滚杠的粗细要一致,年度应比托排宽度长50cm,严禁带手套填滚杠。装卸车时滚边的坡度不得大于20°,滚道的搭设要平整、坚实,接头错开,滚动的速度不宜太快,必要时要用溜绳。

    (2)在安装过程中,如发现问题应及时采取措施,处理后再继续起吊。

    (3)用扒杆吊装大型塔类设备时,多台卷扬机联合操作,必须要求各卷扬机的卷扬速度大致相同,要保证塔体上各吊点受力大致趋于均匀,避免塔体受力不匀而变形。

    (4)采用回转法或扳倒法吊装塔罐时,塔体底部安装的铰腕必须具有抵抗起吊过程中所产生水平推力的能力,起吊过程中塔体的左右溜绳必须牢靠,塔体回转就位高度时,使其慢慢落入基础,避免发生意外和变形。

    (5)在架体上或建筑物上安装设备时,其强度和稳定性要达到安装条件的要求。在设备安装定位后要按图纸的要求连接紧固或焊接,满足了设计要求的强度和具有稳固性后,才能脱钩,否则要进行临时固定。



  • 北京吊装搬运,安全装置

    (1)起重量指示器(角度盘,也叫重量限位器)

      装在臂杆根部接近驾驶位置的角度指示,它随着臂杆仰角而变化,反映出臂杆对地面的夹角,知道了臂杆不同位置的仰角,根据起重机的性能表和性能曲线,就可知在某仰角时的幅度值、起重量、起升高度等各项参考数值。

      (2)过卷扬限制器(也称超高限位器)

      装在臂杆端部滑轮组上限制钩头起升高度,防止发生过卷扬事故的安全装置。它保证吊钩起升到极限位置时,能自动发出报警信号或切断动力源停止起升,以防过卷。

      (3)力矩限制器

      力矩限制器是当荷载力矩达到额定起重力矩时就自动切断起升或变幅动力源,并发出禁止性报警信号的安全装置,是防止超载造成起重机失稳的限制器。

      (4)防臂杆后仰装置和防背杆支架

      防臂杆后仰装置和防背杆支架,是当臂杆起升到额定仰角时,不再提升的安全装置,它防止臂杆仰角过大时造成后倾。


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  • 起重作业是将机械设备或其他物件从一个地方用液压升降机送到另个地方的一种工业过程。多数起重机械在吊具取料之后即开始垂直或垂直兼有水平的工作行程,到达目的地后卸载,再空行程到取料地点,完成一个工作循环,然后再进行第二次吊运。一般来说,起重机械工作时,取料、运移和卸载是依次进行的,各相应机构的工作是间歇性的。起重机械主要用于搬运成件物品,配备抓斗后可搬运煤炭、矿石、粮食之类的散状物料,配备盛桶后可吊运钢水等液态物料。有些起重机械如电梯也可用来载人。在某些使用场合,起重设备还是主要的作业机械,例如在港口和车站装卸物料的起重机就是主要的作业机械。


    起重机械通过起重吊钩或其它取物装置起升或起升加移动重物。起重机械的工作过程一般包括起升、运行、下降及返回原位等步骤。起升机构通过取物装置从取物地点把重物提起,经运行、回转或变幅机构把重物移位,在指定地点下放重物后返回到原位


    工作机构包括:起升机构、运行机构、变幅机构和旋转机构,被称为起重机的四大机构。


    (1)起升机构,是用来实现物料的垂直升降的机构,是任何起重机


    门工起重机械


    不可缺少的部分,因而是起重机最主要、最基本的机构。


    (2)运行机构,是通过起重机或起重小车运行来实现水平搬运物料的机构,有无轨运行和有轨运行之分,按其驱动方式不同分为自行式和牵引式两种。


    (3)变幅机构,是臂架起重机特有的工作机构。变幅机构通过改变臂架的长度和仰角来改变作业幅度。


    (4)旋转机构,是使臂架绕着起重机的垂直轴线作回转运动,在环形空间运移动物料。起重机通过某一机构的单独运动或多机构的组合运动,来达到搬运物料的目的。


  • 常用的起重设备有塔式起重机、桅杆式起重机、履带式起重机、汽车起重机和浮吊等.用于不同种类土木工程和不同工地环境的结构吊装。

    塔式起重机简称塔吊,是建筑工地最为常见的一种起重设备,通过升降、回转和变幅使重物可以达到作业范闱内的任何一点空间位置。吊钩吊有重物后,将对塔身产生一个倾覆力矩,通过平衡臂未端放置的配重抵消倾覆力矩;吊臂在重物作用下受弯和受压、平衡臂在配重作用下受压;塔顶承受吊臂、平衡臂和拉绳传来的荷载,并将荷载传递给塔身;塔身除了承受竖向压力,还承受不平衡力矩和水平风荷引起的倾覆力矩。吊钩借助卷扬机可以升降。


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  • 牌面吊装、吊点定在大梁端及牌面夹角,使吊车在起吊时牌面尽可能处平衡状态,牌面吊离地面升高到立柱上端后旋转牌面使牌面支撑立柱与立柱上端垂直落吊对位,此时需操作员辅助执行操作,员工1至3人配带保险带攀登至立柱对位连接点先扣紧固定保险带于牌面大梁,随后使用撬棍顺力对位,对位准确指挥及时落吊,平稳落吊到位,高空焊接人员开始焊接。高空焊接人员在作业时随身佩带的保险绳,保险带必须与牌面钢结构构件连接牢固,值与身后防止电焊火花践上保险绳,保险带。连接点焊接牢固允许吊车撤离

  • 吊车起吊作业注意事项

    1、起升或下降 

      (1)严格按载荷表的规定,禁止超载,禁止超过额定力矩。 在吊车作业中绝不能断开全自超重防止装置(acs系统),禁止从臂杆前方或侧面拖曳载荷,禁止从驾驶室前方吊货。 

      (2)操纵中不准猛力推拉操纵杆,开始起升前,检查离合器杆必须处于断开位置上。 

      (3)自由降落作业只能在下降吊钩时或所吊载荷小于许用荷的30%时使用,禁止在自由下落中紧急制动。 

      (4)当起吊载荷要悬挂停留校长时间时,应该锁住卷筒鼓轮。 

      但在下降货物时禁止锁住鼓轮。 

      (5)在起重作业时要注意鸣号警告。 

      (6)在起重作业范围内除信号员外其他人不得进入。 

      (7)在起重作业时,要避免触电事故,臂杆顶部与线路中心的安全距离为:①6.6kv为3m②66kv为5m③275kv为10m。 

      (8)若两台吊车共同起吊一货物时,必须有专人统一指挥,两台吊车性能、速度应相同,各自分担的载荷值,应小于一台吊车的额定总起量的80%;其重物的重量不得超过两机起重总和的75%。 

      2、回转 

      (1)回转作业时,不要紧急停转,以防吊物剧烈摆动发生危险。 

      (2)回转中司机要注意机上是否有人或后边有无障碍危险。 

      (3)不回转时将回转制动锁住。 

      3、起重臂伸缩臂杆。 

      (1)不得带载伸臂杆。 

      (2)伸缩臂杆时,应保持吊臂前滑轮组与吊钩之间有一定距离。起重外臂外仲时,吊钩应尽量低。 

      (3)主付臂杆全部伸出,臂角不得小于使用说明书规定的最小角度,否则整机将倾覆。 

      4、轮胎式吊车需带载行走时,道路必须平坦坚实,载荷必须符合原厂规定。重物离地高度不得超过50cm,并拴好拉绳,缓慢行驶,严禁长距离带载行驶。 


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  • 我们常遇到设备的装、运、安装等项工作,不论是采用扒杆起吊或是机械吊装都应注意以下几点:

    吊装中的要求

    (1)土法施工用的滚动法装卸移动设备,滚杠的粗细要一致,年度应比托排宽度长50cm,严禁带手套填滚杠。装卸车时滚边的坡度不得大于20°,滚道的搭设要平整、坚实,接头错开,滚动的速度不宜太快,必要时要用溜绳。

    (2)在安装过程中,如发现问题应及时采取措施,处理后再继续起吊。

    (3)用扒杆吊装大型塔类设备时,多台卷扬机联合操作,必须要求各卷扬机的卷扬速度大致相同,要保证塔体上各吊点受力大致趋于均匀,避免塔体受力不匀而变形。

    (4)采用回转法或扳倒法吊装塔罐时,塔体底部安装的铰腕必须具有抵抗起吊过程中所产生水平推力的能力,起吊过程中塔体的左右溜绳必须牢靠,塔体回转就位高度时,使其慢慢落入基础,避免发生意外和变形。

    (5)在架体上或建筑物上安装设备时,其强度和稳定性要达到安装条件的要求。在设备安装定位后要按图纸的要求连接紧固或焊接,满足了设计要求的强度和具有稳固性后,才能脱钩,否则要进行临时固定


  • 吊装作业前的注意事项

    1、检查各安全保护装置和指示仪表应齐全。 

      2、燃油、润滑油、液压油及冷却水应添加充足。 

      3、开动油泵前,先使发动机低速运转一段时间。 

      4、检查钢丝绳及连接部位应符合规定。 

      5、检查液压是否正常。 

      6、检查轮胎气压及各连接件应无松动。 

      7、调节支腿,务必按规定顺序打好守全伸出的支腿,使起重呈水状态,调整机体使回转支承面的倾斜度在无载荷时不大于1/1000(水准泡居中)。 

      8、充分检查工作地点的地面条件。工作地点地面必须具备能将吊车呈水平状态,并能充分承受作用于支腿的力矩条件。 

      9、注意地基是否松软,如较松软,必须给支腿垫好能承载的木板或土块。 

      10、支腿不应靠近地基按方地段。 

      11、应预先进进行调查地下埋设物,在埋设物附近放置安全标牌,以引起注意。 

      12、确认所吊重物的重量和重心位置,以防超载。

      13、根据起重作业曲线,确定工作台半径和额定总起重量即调整臂杆长度和臂杆的角度,使之安全作业。 

      14、应确认提升高度。根据吊车的机型,能把吊钩提升的高度都有具体规定。


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  • 本公司实力雄厚,价格实惠.主要从事机械化和非机械化起重吊装作业,本公司购买了高额的吊装险。
      运输险,车辆保险,员工保险,充分保障客户设备在吊装,运输,搬迁的过程中的安全.

    业务范围包括吊
      车租赁,高层吊装、起重运输、大型搬厂.设备转运、埠外作业等

  • 在大城市中,我们常常会看到很多高空吊装作业。城市都是高层建筑,特别是对于建筑工地来说,高空吊装机械作业的安全是很重要的。特别是要防止高空坠落,这么高,高空坠落不是开玩笑的。

    吊装作业中防止高空坠落应采的一些措施:

    (1)、吊装操作人员在进行高空吊装作业时,一定要正确使用安全带。安全带一般是高挂低用,即将安全带绳端的钩环挂于高处,而人在低处操作。

    (2)、在高空使用撬扛时,人要立稳,如附近有脚手架或已装好构件,应一手扶住,一手操作。撬扛插进深度要适宜,如果撬动距离较大,则应逐步撬动,不宜急于求成。

    (3)、工人如需在高空作业时,应尽可能搭设临时操作台。操作台为工具式,宽度为0、8~1、0m临时以角钢夹板固定在柱上部,低于安装位置1.0m~1.2m,工人在上面可进行屋架的校正与焊接工作。

    (4)、如需在悬高空的屋架上弦上行走时,应在其上设置安全栏杆。

    (5)、登高用的梯子必须牢固。使用时必须用绳子与已固定的构件绑牢。梯子与地面的夹角一般为65~70度为宜。

    (6)、操作人员在脚手板上通过时,应思想集中,防止踏上挑头板。

    (7)、安装有预留孔洞的楼板或屋面板时,应及时用木板盖严。

    (8)、吊装操作人员不得穿硬底皮鞋上高空作业。

    对于高空吊装机械作业来说,安全任务是首要任务。工人在高空作业的时候需要注意的事情很多,谨遵高空吊装机械作业安全守则,避免事故的发生。


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